新国标过渡期倒计时 新买的“小电驴”不能上牌,运费谁买单?
9月1日起,我国正式实施新的电动自行车强制性国家标准,符合相关要求的旧国标车辆可销售至11月30日。眼下,过渡期进入倒计时,消费者购车时一定要擦亮双眼。近日,锡山区市场监督管理局开发区分局就受理了一起因新购“小电驴”不能上牌而引发的消费纠纷。
9月1日起,我国正式实施新的电动自行车强制性国家标准,符合相关要求的旧国标车辆可销售至11月30日。眼下,过渡期进入倒计时,消费者购车时一定要擦亮双眼。近日,锡山区市场监督管理局开发区分局就受理了一起因新购“小电驴”不能上牌而引发的消费纠纷。
今年前三季度,江苏无锡电动摩托车和脚踏车出口额同比增长超过30%,是无锡整体出口增速的两倍多。迅猛增长的背后有何秘诀?一起和央视记者来看看吧。
电动自行车作为日常出行的主力工具,在中国市场经历了从不起眼到主导地位的转变。2023年全年销量达到5500万辆左右,这一数字接近5400万辆的描述,标志着行业高峰。
数米宽的柏油路上,无数电动三轮车,首尾相接,密密麻麻,缝隙中夹杂着零星行人和电动车,将整条路塞满。一眼望去,浩浩荡荡,没有尽头。
俗称“小电驴”的电动自行车,凭借轻便灵活的特点,成为众多市民的出行首选。不过,“小电驴”闯红灯、超速、逆行等交通违法行为屡禁不绝,导致不少交通事故和人员伤亡。新修订的《福建省非机动车管理办法》明日起正式实施,引发高度关注。乘着新规东风,如何让“小电驴”骑行更安
俗称“小电驴”的电动自行车,凭借轻便灵活的特点,成为众多市民的出行首选。不过,“小电驴”闯红灯、超速、逆行等交通违法行为屡禁不绝,导致不少交通事故和人员伤亡。新修订的《福建省非机动车管理办法》明日起正式实施,引发高度关注。乘着新规东风,如何让“小电驴”骑行更安
想在老家小城找个兼职?不想听什么“月入过万”的鬼话?来,我跟你聊聊真实情况。我自己试过好几种,有踩坑有收获,今天全部分享给你。
近日,记者走访了潍坊青州市某雅迪电动车销售门店,发现门店内电动自行车摆放整齐有序,顾客络绎不绝,他们有的在试骑新车,有的在向店员咨询国补购买流程,门店销售火爆。
在新能源汽车市场飞速发展的当下,5 万左右预算的代步车需求持续攀升,但消费者却长期面临 “低价必减配” 的选择困境:要么车身小巧却牺牲空间,后排仅能勉强容纳儿童,成年人乘坐时膝盖紧贴前排座椅;要么配置停留在 “能开就行” 的基础层面,没有中控屏、缺乏倒车影像,
提交认罪书前的最后一刻,我抱着一丝微弱的希望问他,这桩罪,我是否能不承担。
人上人,人玩人,人与人,不就是办公室里那点破事儿的循环播放么?今天你给领导的PPT做个精美封面,明天他就把功劳全揽过去说自己熬夜爆肝;今天你跟同事推心置腹,明天他就把你那点秘密当社交货币,在茶水间里批发零售。
两千万粉丝的大网红,说没就没了。好多人以为她回村里种地去了,过回了没钱的苦日子。可你要是真这么想,那就太天真了。
这事儿说起来还挺唏嘘的。一个从农村走出来的普通女人,靠着一身豪气和接地气的短视频火到全网2000万粉丝,被叫作“战狼版李子柒”,结果却因为卖粉条翻车、还动了手,账号一朝被封。可你别说,就算跌下神坛,人家那生活节奏,还真没乱。
从深圳龙华的地铁口,到上海浦东的软件园;无论是早高峰穿梭在车流里的白领,还是在外卖单间隙打盹的骑手,电动车依旧是多数人对抗拥堵与距离的心头好。
2024年6月,东京大学把“3-3-3运动法”搬进北京朝阳社区,6位80岁大爷当场深蹲20下不喘,现场直播冲上热搜。
我们这一代人,特别是男人,活得越来越像个工具。在公司,你是人肉干电池,是老板嘴里的“兄弟”,是KPI粉碎机里的耗材。回到家,你是ATM机,是顶梁柱,是老婆嘴里“别人家的老公”,是孩子眼里除了给钱几乎没啥用的背景板。
但婚姻从来不只是两个人的事,尤其是当你有一个把你当私人车库的小舅子。
说到这两个,先插播一件30年前的版权事故。90年代前后读中小学的人可能还记得,各种来路不明的大16开黑白美漫连环画册,在校门口地摊和周边小书店随处可见,还很便宜。终于有一天,那只圆耳朵老鼠忍无可忍,在手心里画着SOS,愤慨的飞了过来。至于是坐飞机过来的,还是集
半夜12点,灯还亮着,落地扇呼呼吹,鞋底摩擦地板的那点沙沙声,谁都懂是加练还没收工。张煜东在直播里说了件小事,孙颖莎加练到没班车,就蹭师哥的电动车回宿舍。画面一下就出来了,风不大,路不远,身后那句“师哥谢谢”,小声又真诚。
在第22届中国—东盟博览会上,人民出行(南宁)科技有限公司的展台人气十足——多款“南宁造”新能源两轮车整齐陈列,从蕴含本土设计温度的“御风”,到精准适配东盟市场需求的“黑旋风”,再到支撑产品竞争力的背后智能技术,每一处细节不仅展现着企业在新能源出行领域的深耕与